1. Het koelsysteem is anders
De koelventilator in de gewone motor is bevestigd op de rotor van de motor, maar is gescheiden in de motor met variabele frequentie.Daarom, wanneer de frequentieomzettingssnelheid van de gewone ventilator te laag is, zal de lage snelheid van de ventilator ervoor zorgen dat het luchtvolume afneemt en kan de motor doorbranden als gevolg van oververhitting.
2. Verschillende isolatiekwaliteiten
Omdat de frequentieconversiemotor bestand moet zijn tegen hoogfrequente magnetische velden, is het isolatieniveau hoger dan dat van gewone motoren.De frequentieomzettingsmotor heeft een versterkte gleufisolatie: het isolatiemateriaal is versterkt en de dikte van de gleufisolatie is vergroot om het niveau van de hoogfrequente spanning te verbeteren.
3, de elektromagnetische belasting is niet hetzelfde
Het werkpunt van gewone motoren bevindt zich feitelijk op het buigpunt van magnetische verzadiging.Als ze worden gebruikt voor frequentieomzetting, zijn ze gemakkelijk te verzadigen en genereren ze een hogere bekrachtigingsstroom.Wanneer de frequentieomzettingsmotor echter wordt ontworpen, wordt de elektromagnetische belasting verhoogd, zodat het magnetische circuit niet gemakkelijk verzadigd raakt.
4. Verschillende mechanische sterkte
De frequentieomzettingsmotor kan willekeurig worden aangepast binnen het snelheidsregelbereik en de motor zal niet worden beschadigd.De meeste gewone huishoudmotoren kunnen alleen werken onder AC380V/50HZ-omstandigheden.Niet te groot, anders wordt de motor warm of zelfs doorgebrand.
Posttijd: 23 mei 2023
